今早北京市氣象臺發(fā)布暴雨藍色預警，為應對此次降雨天氣，京投軌道運營公司第一時間響應，持續(xù)做好19號線、大興機場線、燕房線運輸服務保障工作。

未雨綢繆，保證物資儲備充足

2025年京投軌道運營公司共組建防汛應急搶險隊47支，總計 1023人，開展常態(tài)化演練，熟練掌握應急搶險程序和處置措施，足額儲備擋水板、防汛沙袋、防滑墊等16類防汛物資，累計18萬余件，其中儲備一次性雨衣12萬余件，方便乘客使用。各類物資定期盤點維護，確保儲備充足、性能良好，物資調用一步到位，為平穩(wěn)、安全度過汛期提供物資保障。

及時響應，強化汛期保障機制

接到降雨預警后，京投軌道運營公司第一時間強化部署本輪降雨應對工作，高效落實防汛工作要求，組織公司各部門啟動“零報告”制度，各部門按照職責分工，快速部署，傳達布置重點工作，時刻保持信息暢通。

全面排查，加強重要點位巡查

為保障乘客在雨天能夠安全使用出入口垂直電梯，京投軌道運營公司針對燕房線垂直電梯的外呼板、外呼按鈕、泊梯鎖等重點防水部位開展全面檢查，并在外呼板、外呼按鈕及泊梯鎖上粘貼了防雨膜，當雨水落在防雨膜表面時會自然滑落，無法滲入設備內部，可以有效防止外呼板、外呼按鈕及泊梯鎖被雨水浸濕，降低了因雨水引發(fā)短路故障的風險，確保電梯運行穩(wěn)定、可靠。

安排專人對重點防汛點位提前現場踏勘檢查，使用防汛視頻監(jiān)控組，對各重點點位進行不間斷監(jiān)視看護。各專業(yè)對車站站口、風井、風亭及線路洞口加強巡視，觀察天氣情況，出現降雨及時采取應對措施。針對車站、區(qū)間單體中的易倒灌、高風險出入口，分階段加裝擋水板。

合理調度，加強線路行車組織

降雨期間，19號線持續(xù)做好工作日早高峰時段常態(tài)化加開臨客工作，大興機場線、燕房線均改為手動駕駛模式，并安排列車司機加強對露天區(qū)段、段場聯絡線區(qū)段、架空接觸網的瞭望工作，尤其是在露天區(qū)段應嚴格按規(guī)定速度運行，重點防范樹木倒伏、異物侵界等異常情況，將行駛中發(fā)現的隱患及時上報，并根據實際情況及時采取相應措施。

貼心服務，做好雨情應對工作

各車站加強站臺、通道、樓梯等重點部位的巡視和疏導工作，利用車站廣播、PIS播放雨天安全提示。針對車站出入口、下沉廣場及車站周邊其他重點防汛部位每30分鐘巡查一次，同時利用視頻監(jiān)控輪巡各出入口情況，針對早、晚高峰做好大客流集中進出站應對，采取鋪設防滑墊，設置防滑提示牌，發(fā)放一次性雨衣等措施，保障乘客安全、快速進出站。

溫馨提示，遇降雨天氣時，請您合理規(guī)劃出行路線，盡量選擇乘坐公共交通出行、錯峰出行。京投軌道運營公司將持續(xù)秉承“新軌道、心服務、欣體驗”服務理念全力做好汛期運輸服務保障工作，為廣大乘客提供安全、平穩(wěn)、舒適的出行服務。